你的店铺里,有没有从国内直接发给欧洲买家的订单?欧盟新的海关规定已经通过了,以后从国内直接发货给欧洲买家的卖家,清关和交税的责任,转到你身上。
一笔新的包裹处理费,最晚11月1日开始收。屡次违规的,罚款最高是一年进口货值的6%。
9月16日,欧洲议会通过了欧盟海关法典改革。9月3日欧盟理事会已经批准,这次投票是最后一步。法规基本定了。

以前小包发到欧洲,清关、交税这些事,主要是由买家那边来承担。
新规之后不一样了。平台和卖家卖货给欧洲消费者,平台和卖家会被看作是这批货的进口方。清关手续要你来办,关税要你来交,商品符不符合欧盟要求,也是你来负责。
很多卖家会问,我在欧盟没有公司怎么办?
新规也给了办法。可以找欧盟当地的海关代表来做。但这个代表要有AEO资质,或者有新设的"Trust and Check"资质,不是随便找个人就行。
受到影响比较大的,主要是这几种卖家:从国内直接发给欧洲买家的卖家;单件货值不高,很多在150欧元以下的卖家;在欧盟没有公司的。
亚马逊欧洲站自发货的卖家,也在这个范围里。
FBA头程批量入仓的卖家,先别慌。这次改革针对的是"从欧盟外直接卖给欧洲消费者"的远程销售。整批货进仓,本来就是按正常进口清关走的,所以不是这次的重点。官方文件里面没有专门说到FBA,还是要以之后的正式文本为准。
但是有一点要注意。如果你店里有一部分订单是国内直发的,这部分还是算的。很多卖家是FBA和自发货混着做的,这个要分清楚。
第一笔是3欧元临时关税。7月1日已经开始了。150欧元以下的小包,每件3欧元,到2028年7月1日为止。
第二笔是新的包裹处理费。每个国家最晚11月1日必须开始收,收多少钱现在还没定,由欧盟委员会来定,以后每两年重新评估一次。这笔钱由负责交关税的同一方来付,目的是不让这个成本转到消费者身上。
这次新规定的罚款,主要是针对多次违反海关规定的电商经营者。
罚款按前12个月进口到欧盟的货值算,最低1%,最高6%。
举个例子。一年发到欧洲的货值100万欧元,最高可能罚6万欧元。
除了罚钱,还可能被取消部分海关便利,严重的甚至会限制平台相关权限。
第一,把订单分一下。有多少是国内直发欧洲买家的,有多少是FBA入仓的,心里要有个数。
第二,看看自己在欧盟有没有公司。没有的话,可以开始了解有AEO或Trust and Check资质的海关代表。
第三,看看自己的商品信息、交易信息能不能完整拿出来。以后货物放行前,要先把必要数据交给海关。
第四,确认商品本身符合欧盟要求。以后这个责任是在卖家这边。
第五,把3欧元关税和处理费放到成本里面,重新算一遍。如果有的产品算出来利润很低,卖家需要提前考虑怎么调整。
这次的规定不是只针对某一个平台。所有向欧洲消费者卖货的平台和卖家,都需要按照这个规定来做。
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